Линейные модули СТМ-1 и СТМУ-1 с ШВП в алюминиевом корпусе

Модуль линейного перемещения является исполнительным механизмом, передающим воздействие от управляющего устройства на объект управления, и предназначен для осуществления точного и плавного перемещения устанавливаемых на него объектов по прямой траектории.

Конструктивно модуль состоит из основания (несущий силовой элемент) с закрепленными на нем рельсовыми направляющими качения. На фланцевых опорах установлен винт ШВП, крутящий момент к которому передаётся от двигателя через компенсирующую муфту. За счёт вращения винта ШВП происходит перемещение каретки модуля, которая в свою очередь служит базовой платформой для крепления на ней всевозможных изделий и механизмов. Материал основания, фланцев, каретки – алюминиевый сплав Д16Т. Смазка направляющих и ШВП осуществляется через ниппели, расположенные непосредственно на каретках и гайке ШВП. Основание и каретка модуля снабжены специальными технологическими элементами (отверстиями, шпоночными канавками), упрощающими процесс сборки и монтажа системы линейного перемещения. В стандартной комплектации модуль оснащен аварийными упорами. Опционально устанавливаются концевые выключатели, выводы с которых заведены в стандартный разъем D-Sub. Модули серии СТМ-1 снабжены двумя шариковыми танкетками, на которые крепится каретка длиной 110 мм. Модули серии СТМУ-1 обладают повышенной нагрузочной способностью, снабжены четырьмя танкетками и удлиненной кареткой (длина 170 мм).

Преимущества модулей СТМ

  • оптимальные показатели по точности и прямолинейности перемещения за счет высокой точности обработки базовых элементов модуля и набора качественных комплектующих как зарубежного, так и отечественного производства;
  • гибкие производственные возможности позволяют в кратчайшие сроки изготовить линейный модуль необходимой длины или даже целую систему (X-Y, X-Z, X-Y-Z);
  • доступны такие опции как: защита направляющих и винта ШВП, установка датчика линейного положения, изменение размеров каретки согласно требованиям заказчика, подготовка дополнительных резьбовых отверстий и др.

Модули линейного перемещения СТМ-1

Рекомендуемые области применения

  • лабораторное оборудование;
  • медицинские приборы;
  • испытательные стенды;
  • технологические координатные столы;
  • транспортные системы;
  • манипуляторы.

Универсальность линейного модуля позволяет использовать его в разных отраслях промышленности и конструировать различные координатные системы с примером которых можно ознакомиться здесь.

Совместное использование модуля с сервоприводом СПШ10-23 и программой управления позволяет получить законченное решение по прецизионному перемещению (актуатор). Встроенный в сервопривод программируемый логический контроллер позволяет выполнять позиционные циклические операции по заданному алгоритму без участия внешнего контроллера, обрабатывать сигналы с датчиков, обеспечивать выход в референтную точку. Регулировка усилия перемещения осуществляется путем программирования ограничения момента двигателя. Программное обеспечение, поставляемое в комплекте с приводом, дает возможность проводить контроль, анализ и программирование режимов работы.

С более подробной информацией о шаговом сервоприводе СПШ10 вы можете ознакомиться в разделе «Шаговый сервопривод СПШ»

Документация

Общие сведения

Модуль линейного перемещения является исполнительным механизмом, передающим воздействие от управляющего устройства на объект управления, и предназначен для осуществления точного и плавного перемещения устанавливаемых на него объектов по прямой траектории.

Конструктивно модуль состоит из основания (несущий силовой элемент) с закрепленными на нем рельсовыми направляющими качения. На фланцевых опорах установлен винт ШВП, крутящий момент к которому передаётся от двигателя через компенсирующую муфту. За счёт вращения винта ШВП происходит перемещение каретки модуля, которая в свою очередь служит базовой платформой для крепления на ней всевозможных изделий и механизмов. Материал основания, фланцев, каретки – алюминиевый сплав Д16Т. Смазка направляющих и ШВП осуществляется через ниппели, расположенные непосредственно на каретках и гайке ШВП. Основание и каретка модуля снабжены специальными технологическими элементами (отверстиями, шпоночными канавками), упрощающими процесс сборки и монтажа системы линейного перемещения. В стандартной комплектации модуль оснащен аварийными упорами. Опционально устанавливаются концевые выключатели, выводы с которых заведены в стандартный разъем D-Sub. Модули серии СТМ-1 снабжены двумя шариковыми танкетками, на которые крепится каретка длиной 110 мм. Модули серии СТМУ-1 обладают повышенной нагрузочной способностью, снабжены четырьмя танкетками и удлиненной кареткой (длина 170 мм).

Преимущества модулей СТМ

  • оптимальные показатели по точности и прямолинейности перемещения за счет высокой точности обработки базовых элементов модуля и набора качественных комплектующих как зарубежного, так и отечественного производства;
  • гибкие производственные возможности позволяют в кратчайшие сроки изготовить линейный модуль необходимой длины или даже целую систему (X-Y, X-Z, X-Y-Z);
  • доступны такие опции как: защита направляющих и винта ШВП, установка датчика линейного положения, изменение размеров каретки согласно требованиям заказчика, подготовка дополнительных резьбовых отверстий и др.

СТМ-1 / СТМУ-1 - защита элементов трансмиссии в виде неподвижных кожухов СТМ-1 / СТМУ-1 - защита элементов трансмиссии в виде гофрозащиты (кроющей гармошки)

Защита модулей СТМ-1/СТМУ-1

1. В виде неподвижных кожухов.

Предназначается для защиты элементов трансмиссии модуля от попадания, раскаленной стружки, окалины от сварки, грязи, предотвращает повреждения трансмиссии посторонними предметами. Щель между верхним и боковым кожухами составляет 9мм. Данный вид защиты наиболее эффективен при горизонтальном монтаже модуля (каретка сверху). Материал кожухов – нержавеющая сталь.

2. В виде гофрозащиты (кроющей гармошки).

Предназначается для защиты элементов трансмиссии модуля от попадания пыли, шлаков, песка, мелкой и крупной неметаллической стружки, грязи, брызг СОЖ, предотвращает повреждения трансмиссии посторонними предметами.

Материал – тканевая основа с резиновым покрытием. Жесткие вставки из ПВХ в каждой складке. Максимальная температура эксплуатации 90 oС.

На все модули, комплектуемые защитой, устанавливаются закрытые переходные стаканы, обеспечивающие защиту муфты.

Модули линейного перемещения СТМ-1

Рекомендуемые области применения

  • лабораторное оборудование;
  • медицинские приборы;
  • испытательные стенды;
  • технологические координатные столы;
  • транспортные системы;
  • манипуляторы.

Универсальность линейного модуля позволяет использовать его в разных отраслях промышленности и конструировать различные координатные системы с примером которых можно ознакомиться здесь.

Совместное использование модуля с сервоприводом СПШ10-23 и программой управления позволяет получить законченное решение по прецизионному перемещению (актуатор). Встроенный в сервопривод программируемый логический контроллер позволяет выполнять позиционные циклические операции по заданному алгоритму без участия внешнего контроллера, обрабатывать сигналы с датчиков, обеспечивать выход в референтную точку. Регулировка усилия перемещения осуществляется путем программирования ограничения момента двигателя. Программное обеспечение, поставляемое в комплекте с приводом, дает возможность проводить контроль, анализ и программирование режимов работы.

С более подробной информацией о шаговом сервоприводе СПШ10 вы можете ознакомиться в разделе «Интегрированный сервопривод СПШ»

Технические характеристики модулей линейного перемещения СТМ-1 и СТМУ-1

Параметры рабочей зоны
Размер рабочей поверхности каретки – длина (N) x ширина, мм (СТМ-1 / СТМУ-1) 110х134 / 170х134
Способ фиксации перемещаемого изделия Крепление возможно на верхнюю или боко-вую поверхности каретки через резьбовые отверстия (стандартное исполнение).
Расстояние между нижней поверхностью основания и верхней поверхностью каретки, мм (СТМ-1 / СТМУ-1) 71 / 71
Особенности установки модуля
Требования к базовой поверхности для монтажа (длина основания: до 700 мм / от 700 до 1300 мм / свыше 1300 мм) Отклонение от плоскостности: 0,05 мм / 0,07 мм / 0,09 мм.
Варианты установки:в горизонтальном положении «каретка сверху»;в горизонтальном положении «каретка снизу»;на боковую поверхность;в вертикальном положении. Крепление через отверстия в основании (стандартное исполнение), а также через резьбовые отверстия, расположенные на боковых поверхностях модуля (опция). При необходимости базировка по шпоночному пазу (стандартное исполнение).
Перемещения
Минимально возможный ход модуля по упорам (S), мм (СТМ-1/ СТМУ-1)* 90 / 90
Максимально возможный ход модуля по упорам (S), мм (СТМ-1/ СТМУ-1)* 1230 / 1170
Класс точности ШВП С5
Ошибка шага (на один оборот), мкм. 8
Точность позиционирования на длине 300мм, мкм. 23
Повторяемость, мкм. ±10
Предельное отклонение от прямолинейности, мкм 20
Допустимый люфт каретки, мкм 10
Скорость быстрого перемещения (привод от шагового двигателя), мм/сек 125 (с шагом винта ШВП 5мм)250 (с шагом винта ШВП 10мм)400 (с шагом винта ШВП 16мм)
Тип направляющих Рельсовые качения
Количество шариковых танкеток (СТМ-1/ СТМУ-1), шт 2 / 4
Тип механической передачи Шариковая винтовая пара, ∅ винта – 16мм, шаг винта – 5мм, 10мм, 16мм.
Нагрузочные характеристики
Максимальная перемещаемая масса в горизонтальном положении, кг(СТМ-1/ СТМУ-1) 30 / 40
Максимальная перемещаемая масса в вертикальном положении, кг 20
Габаритные размеры и масса
Габаритные размеры модуля СТМ-1 с ходом 90 мм без привода и переходного стакана (длина (L), ширина, высота), мм 254 х 138 х 71
Масса модуля СТМ-1 с ходом 90 мм без привода и стакана, кг 5,5
Габаритные размеры модуля СТМУ-1 с ходом 90 мм без привода и переходного стакана (длина (L), ширина, высота), мм 314 х 138 х 71
Масса модуля СТМУ-1 с ходом 90 мм без привода и стакана, кг 7
Величина изменения массы модулей СТМ-1 и СТМУ-1 на каждые 60мм длины, кг 0,75
Условия эксплуатации и хранения
Рабочая температура, 0С от 0 до 40
Температура хранения, 0С от -10 до 55
Относительная влажность воздуха при эксплуатации, % не более 80
Относительная влажность воздуха при хранении, % не более 90
Опциональное электрооборудование
Тип привода Сервопривод на базе шагового двигателя СПШ10-23017
Мощность электродвигателя, Вт 70
Момент удержания, Нм 1,7
Тип системы управления Векторное управление с замкнутыми контурами токов, скорости и позиции
Масса привода, кг 1,5

*Ход модуля (S) по упорам может быть изменён на число кратное 60мм: 90мм, 150мм, 210мм,...,1230мм.

Полезный ход модуля с учётом конечных выключателей меньше на 30мм.

Внимание!

Модули СТМ-1 и СТМУ-1 в базовой комплектации ( код заказа: СТМ-1/ххх/хххххх0/ ) поставляются без двигателя, переходного стакана, муфты.

При заказе модуля с двигателем СПШ10 (код заказа: СТМ-1/ххх/хххххх0/СПШ10-23017 ) в комплект поставки входят переходной стакан и муфта.

При заказе модуля с двигателем СПШ10 и концевыми выключателями (код заказа: СТМ-1/ххх/ххххх10/СПШ10-23017 ) в комплект поставки помимо переходного стакана и муфты добавляется кабель, соединяющий разъём концевых выключателей с соответствующим разъемом на двигателе СПШ10.

Расшифровка артикульных номеров модулей серии СТМ-1 и СТМУ-1

<< Назад

G Analytics
сайт создан компанией студии веб дизайна