Модуль линейного перемещения является исполнительным механизмом, передающим воздействие от управляющего устройства на объект управления, и предназначен для осуществления точного и плавного перемещения устанавливаемых на него объектов по прямой траектории.
Конструктивно модуль состоит из основания (несущий силовой элемент) с закрепленными на нем рельсовыми направляющими качения. На фланцевых опорах установлен винт ШВП, крутящий момент к которому передаётся от двигателя через компенсирующую муфту. За счёт вращения винта ШВП происходит перемещение каретки модуля, которая в свою очередь служит базовой платформой для крепления на ней всевозможных изделий и механизмов. Материал основания, фланцев, каретки – алюминиевый сплав Д16Т. Смазка направляющих и ШВП осуществляется через ниппели, расположенные непосредственно на каретках и гайке ШВП. Основание и каретка модуля снабжены специальными технологическими элементами (отверстиями, шпоночными канавками), упрощающими процесс сборки и монтажа системы линейного перемещения. В стандартной комплектации модуль оснащен аварийными упорами. Опционально устанавливаются концевые выключатели, выводы с которых заведены в стандартный разъем D-Sub. Модули серии СТМ-1 снабжены двумя шариковыми танкетками, на которые крепится каретка длиной 110 мм. Модули серии СТМУ-1 обладают повышенной нагрузочной способностью, снабжены четырьмя танкетками и удлиненной кареткой (длина 170 мм).
Преимущества модулей СТМ
-
оптимальные показатели по точности и прямолинейности перемещения за счет высокой точности обработки базовых элементов модуля и набора качественных комплектующих как зарубежного, так и отечественного производства;
-
гибкие производственные возможности позволяют в кратчайшие сроки изготовить линейный модуль необходимой длины или даже целую систему (X-Y, X-Z, X-Y-Z);
-
доступны такие опции как: защита направляющих и винта ШВП, установка датчика линейного положения, изменение размеров каретки согласно требованиям заказчика, подготовка дополнительных резьбовых отверстий и др.
Модули линейного перемещения СТМ-1
Рекомендуемые области применения
- лабораторное оборудование;
- медицинские приборы;
- испытательные стенды;
- технологические координатные столы;
- транспортные системы;
- манипуляторы.
Универсальность линейного модуля позволяет использовать его в разных отраслях промышленности и конструировать различные координатные системы с примером которых можно ознакомиться здесь.
Совместное использование модуля с сервоприводом СПШ10-23 и программой управления позволяет получить законченное решение по прецизионному перемещению (актуатор). Встроенный в сервопривод программируемый логический контроллер позволяет выполнять позиционные циклические операции по заданному алгоритму без участия внешнего контроллера, обрабатывать сигналы с датчиков, обеспечивать выход в референтную точку. Регулировка усилия перемещения осуществляется путем программирования ограничения момента двигателя. Программное обеспечение, поставляемое в комплекте с приводом, дает возможность проводить контроль, анализ и программирование режимов работы.
С более подробной информацией о шаговом сервоприводе СПШ10 вы можете ознакомиться в разделе «Шаговый сервопривод СПШ»
Документация
Общие сведения
Модуль линейного перемещения является исполнительным механизмом, передающим воздействие от управляющего устройства на объект управления, и предназначен для осуществления точного и плавного перемещения устанавливаемых на него объектов по прямой траектории.
Конструктивно модуль состоит из основания (несущий силовой элемент) с закрепленными на нем рельсовыми направляющими качения. На фланцевых опорах установлен винт ШВП, крутящий момент к которому передаётся от двигателя через компенсирующую муфту. За счёт вращения винта ШВП происходит перемещение каретки модуля, которая в свою очередь служит базовой платформой для крепления на ней всевозможных изделий и механизмов. Материал основания, фланцев, каретки – алюминиевый сплав Д16Т. Смазка направляющих и ШВП осуществляется через ниппели, расположенные непосредственно на каретках и гайке ШВП. Основание и каретка модуля снабжены специальными технологическими элементами (отверстиями, шпоночными канавками), упрощающими процесс сборки и монтажа системы линейного перемещения. В стандартной комплектации модуль оснащен аварийными упорами. Опционально устанавливаются концевые выключатели, выводы с которых заведены в стандартный разъем D-Sub. Модули серии СТМ-1 снабжены двумя шариковыми танкетками, на которые крепится каретка длиной 110 мм. Модули серии СТМУ-1 обладают повышенной нагрузочной способностью, снабжены четырьмя танкетками и удлиненной кареткой (длина 170 мм).
Преимущества модулей СТМ
СТМ-1 / СТМУ-1 - защита элементов трансмиссии в виде неподвижных кожухов СТМ-1 / СТМУ-1 - защита элементов трансмиссии в виде гофрозащиты (кроющей гармошки)
Защита модулей СТМ-1/СТМУ-1
1. В виде неподвижных кожухов.
Предназначается для защиты элементов трансмиссии модуля от попадания, раскаленной стружки, окалины от сварки, грязи, предотвращает повреждения трансмиссии посторонними предметами. Щель между верхним и боковым кожухами составляет 9мм. Данный вид защиты наиболее эффективен при горизонтальном монтаже модуля (каретка сверху). Материал кожухов – нержавеющая сталь.
2. В виде гофрозащиты (кроющей гармошки).
Предназначается для защиты элементов трансмиссии модуля от попадания пыли, шлаков, песка, мелкой и крупной неметаллической стружки, грязи, брызг СОЖ, предотвращает повреждения трансмиссии посторонними предметами.
Материал – тканевая основа с резиновым покрытием. Жесткие вставки из ПВХ в каждой складке. Максимальная температура эксплуатации 90 oС.
На все модули, комплектуемые защитой, устанавливаются закрытые переходные стаканы, обеспечивающие защиту муфты.
Модули линейного перемещения СТМ-1
Рекомендуемые области применения
Универсальность линейного модуля позволяет использовать его в разных отраслях промышленности и конструировать различные координатные системы с примером которых можно ознакомиться здесь.
Совместное использование модуля с сервоприводом СПШ10-23 и программой управления позволяет получить законченное решение по прецизионному перемещению (актуатор). Встроенный в сервопривод программируемый логический контроллер позволяет выполнять позиционные циклические операции по заданному алгоритму без участия внешнего контроллера, обрабатывать сигналы с датчиков, обеспечивать выход в референтную точку. Регулировка усилия перемещения осуществляется путем программирования ограничения момента двигателя. Программное обеспечение, поставляемое в комплекте с приводом, дает возможность проводить контроль, анализ и программирование режимов работы.
С более подробной информацией о шаговом сервоприводе СПШ10 вы можете ознакомиться в разделе «Интегрированный сервопривод СПШ»
Технические характеристики модулей линейного перемещения СТМ-1 и СТМУ-1
| Параметры рабочей зоны |
| Размер рабочей поверхности каретки – длина (N) x ширина, мм (СТМ-1 / СТМУ-1) |
110х134 / 170х134 |
| Способ фиксации перемещаемого изделия |
Крепление возможно на верхнюю или боко-вую поверхности каретки через резьбовые отверстия (стандартное исполнение). |
| Расстояние между нижней поверхностью основания и верхней поверхностью каретки, мм (СТМ-1 / СТМУ-1) |
71 / 71 |
| Особенности установки модуля |
| Требования к базовой поверхности для монтажа (длина основания: до 700 мм / от 700 до 1300 мм / свыше 1300 мм) |
Отклонение от плоскостности: 0,05 мм / 0,07 мм / 0,09 мм. |
| Варианты установки:в горизонтальном положении «каретка сверху»;в горизонтальном положении «каретка снизу»;на боковую поверхность;в вертикальном положении. |
Крепление через отверстия в основании (стандартное исполнение), а также через резьбовые отверстия, расположенные на боковых поверхностях модуля (опция). При необходимости базировка по шпоночному пазу (стандартное исполнение). |
| Перемещения |
| Минимально возможный ход модуля по упорам (S), мм (СТМ-1/ СТМУ-1)* |
90 / 90 |
| Максимально возможный ход модуля по упорам (S), мм (СТМ-1/ СТМУ-1)* |
1230 / 1170 |
| Класс точности ШВП |
С5 |
| Ошибка шага (на один оборот), мкм. |
8 |
| Точность позиционирования на длине 300мм, мкм. |
23 |
| Повторяемость, мкм. |
±10 |
| Предельное отклонение от прямолинейности, мкм |
20 |
| Допустимый люфт каретки, мкм |
10 |
| Скорость быстрого перемещения (привод от шагового двигателя), мм/сек |
125 (с шагом винта ШВП 5мм)250 (с шагом винта ШВП 10мм)400 (с шагом винта ШВП 16мм) |
| Тип направляющих |
Рельсовые качения |
| Количество шариковых танкеток (СТМ-1/ СТМУ-1), шт |
2 / 4 |
| Тип механической передачи |
Шариковая винтовая пара, ∅ винта – 16мм, шаг винта – 5мм, 10мм, 16мм. |
| Нагрузочные характеристики |
| Максимальная перемещаемая масса в горизонтальном положении, кг(СТМ-1/ СТМУ-1) |
30 / 40 |
| Максимальная перемещаемая масса в вертикальном положении, кг |
20 |
| Габаритные размеры и масса |
| Габаритные размеры модуля СТМ-1 с ходом 90 мм без привода и переходного стакана (длина (L), ширина, высота), мм |
254 х 138 х 71 |
| Масса модуля СТМ-1 с ходом 90 мм без привода и стакана, кг |
5,5 |
| Габаритные размеры модуля СТМУ-1 с ходом 90 мм без привода и переходного стакана (длина (L), ширина, высота), мм |
314 х 138 х 71 |
| Масса модуля СТМУ-1 с ходом 90 мм без привода и стакана, кг |
7 |
| Величина изменения массы модулей СТМ-1 и СТМУ-1 на каждые 60мм длины, кг |
0,75 |
| Условия эксплуатации и хранения |
| Рабочая температура, 0С |
от 0 до 40 |
| Температура хранения, 0С |
от -10 до 55 |
| Относительная влажность воздуха при эксплуатации, % |
не более 80 |
| Относительная влажность воздуха при хранении, % |
не более 90 |
| Опциональное электрооборудование |
| Тип привода |
Сервопривод на базе шагового двигателя СПШ10-23017 |
| Мощность электродвигателя, Вт |
70 |
| Момент удержания, Нм |
1,7 |
| Тип системы управления |
Векторное управление с замкнутыми контурами токов, скорости и позиции |
| Масса привода, кг |
1,5 |
*Ход модуля (S) по упорам может быть изменён на число кратное 60мм: 90мм, 150мм, 210мм,...,1230мм.
Полезный ход модуля с учётом конечных выключателей меньше на 30мм.
Внимание!
Модули СТМ-1 и СТМУ-1 в базовой комплектации ( код заказа: СТМ-1/ххх/хххххх0/ ) поставляются без двигателя, переходного стакана, муфты.
При заказе модуля с двигателем СПШ10 (код заказа: СТМ-1/ххх/хххххх0/СПШ10-23017 ) в комплект поставки входят переходной стакан и муфта.
При заказе модуля с двигателем СПШ10 и концевыми выключателями (код заказа: СТМ-1/ххх/ххххх10/СПШ10-23017 ) в комплект поставки помимо переходного стакана и муфты добавляется кабель, соединяющий разъём концевых выключателей с соответствующим разъемом на двигателе СПШ10.
Расшифровка артикульных номеров модулей серии СТМ-1 и СТМУ-1

<< Назад